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- Artikel-Nr.: H0528
Heck® TS 10W60
HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für PKW-Motoren neuester Technologie
Eigenschaften
Heck® TS 10W60 0 ist ein HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl dessen Basisölzusammensetzung die Vorteile von Grundölen moderner Raffinerietechnologie mit denen synthetischer Komponenten verbindet. Grundölzusammensetzung und scherstabile VI-Verbesserer gewährleisten, dass die angegebene Viskositätsklasse über die gesamte Öllaufzeit erhalten bleibt. Der Alterungsprozess dieses Motorenöls wird bei den höchstzulässigen Ölverweilzeiten gut beherrscht. Antioxidantien und reinigende Zusätze verhindern Ablagerungen, Kolben und Ventile bleiben sauber, und die Bildung von Kaltschlamm wird verhindert. Durch niedrigere Reibungsverluste im Motor werden deutliche Kraftstoffeinsparungen und dadurch geringere Umweltbelastungen erreicht. Geringere Verdampfungsverluste verhindern Ventilablagerungen, Verschlammung und Verlackung und sorgen für saubere Kolben und Kolbenringnuten.
Einsatzhinweise
Heck® TS 10W60 wird für alle PKW – Otto – und Dieselmotoren empfohlen, auch für Turbo – Diesel – und Katalysator – Versionen. Auch für Motorräder mit 4-Takt-Motoren auf Straßen sowie im Gelände geeignet.
Leistungsbeschreibung
Spezifikationen*:
Ø ACEA: A3 /B4
Ø API: SN/CF
TYPISCHE KENNWERTE |
METHODEN |
EINHEITEN |
Heck® TS 10W60 |
Dichte bei 15°C Viskosität bei 40°C Viskosität bei 100°C Viskositätsindex (VI) Viskosität bei -35°C Pourpoint Flammpunkt COC TBN |
DIN 51 757 DIN 51 562 DIN 51 562 DIN ISO 2909 DIN 51 377 DIN ISO 3016 DIN ISO 2592 DIN ISO 3771 |
kg/m³ mm²/s mm²/s - mPa.s °C °C mg KOH/g |
862 184 25,8 175 6510 -39 222 13,2 |
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers. Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
Februar 2018