HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für PKW-Motoren neuester Technologie
Eigenschaften
Heck® TS 10W60 0 ist ein HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl dessen Basisölzusammensetzung die Vorteile von Grundölen moderner Raffinerietechnologie mit denen synthetischer Komponenten verbindet. Grundölzusammensetzung und scherstabile VI-Verbesserer gewährleisten, dass die angegebene Viskositätsklasse über die gesamte Öllaufzeit erhalten bleibt. Der Alterungsprozess dieses Motorenöls wird bei den höchstzulässigen Ölverweilzeiten gut beherrscht. Antioxidantien und reinigende Zusätze verhindern Ablagerungen, Kolben und Ventile bleiben sauber, und die Bildung von Kaltschlamm wird verhindert. Durch niedrigere Reibungsverluste im Motor werden deutliche Kraftstoffeinsparungen und dadurch geringere Umweltbelastungen erreicht. Geringere Verdampfungsverluste verhindern Ventilablagerungen, Verschlammung und Verlackung und sorgen für saubere Kolben und Kolbenringnuten.
Einsatzhinweise
Heck® TS 10W60 wird für alle PKW – Otto – und Dieselmotoren empfohlen, auch für Turbo – Diesel – und Katalysator – Versionen. Auch für Motorräder mit 4-Takt-Motoren auf Straßen sowie im Gelände geeignet.
Leistungsbeschreibung
Spezifikationen*:
ØACEA: A3 /B4
ØAPI: SN/CF
TYPISCHE KENNWERTE
METHODEN
EINHEITEN
Heck® TS 10W60
Dichte bei 15°C
Viskosität bei 40°C
Viskosität bei 100°C
Viskositätsindex (VI)
Viskosität bei -35°C
Pourpoint
Flammpunkt COC
TBN
DIN 51 757
DIN 51 562
DIN 51 562
DIN ISO 2909
DIN 51 377
DIN ISO 3016
DIN ISO 2592
DIN ISO 3771
kg/m³
mm²/s
mm²/s
-
mPa.s
°C
°C
mg KOH/g
862
184
25,8
175
6510
-39
222
13,2
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers. Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
