Heck® TS 10W40 1L

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Produktinformationen "Heck® TS 10W40 1L"

Heck® TS  10W40

Teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für PKW

 

Eigenschaften

Heck® TS  10W40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der Viskositätsklasse SAE 10W- 40, dessen Basisölzusammensetzung die Vorteile von Grundölen moderner Raffinerietechnologie mit denen synthetischer Komponenten verbindet. Grundölzusammensetzung und scherstabile VI-Verbesserer gewährleisten, dass die angegebene Viskositätsklasse über die gesamte Öllaufzeit erhalten bleibt. Der Alterungsprozess dieses Motorenöls wird bei den höchstzulässigen Ölverweilzeiten gut beherrscht. Antioxidantien und reinigende Zusätze verhindern Ablagerungen, Kolben und Ventile bleiben sauber, und die Bildung von Kaltschlamm wird verhindert. Durch niedrigere Reibungsverluste im Motor werden deutliche Kraftstoffeinsparungen und dadurch geringere Umweltbelastungen erreicht. Geringere Verdampfungsverluste verhindern Ventilablagerungen, Verschlammung und Verlackung und sorgen für saubere Kolben und Kolbenringnuten.

 

Einsatzhinweise

Heck® TS  10W40 wird für PKW Otto– und Dieselmotoren empfohlen, auch für Turbo und Katalysator – Versionen.

 

Leistungsbeschreibung

 

Spezifikationen:                                                                        ACEA A3/B4 • API SL/CF

 

Empfehlung *:

                                                          

ü  MB-Freigabe 229.1

ü  VW 505 00

ü  Renault RN 0700

ü  PSA B71 2296

 

TYPISCHE KENNWERTE

METHODEN

EINHEITEN

Heck® TS  10W40

Dichte bei 15°C

Viskosität bei 40°C

Viskosität bei 100°C

Viskositätsindex (VI)

Viskosität bei -25°C

Pourpoint

Flammpunkt COC

TBN

DIN 51 757

DIN 51 562

DIN 51 562

DIN ISO 2909

DIN 51 377

DIN ISO 3016

DIN ISO 2592

DIN ISO 3771

kg/m³

mm²/s

mm²/s

-

mPa.s

°C

°C

mg KOH/g

861

97

14,7

158

5710

-42

228

8,7

* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken

April 2018

 

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