Heck® Truck Turbo 15W40 -60 Ltr.

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Truck Turbo SAE 15W-40 Universal-Hochleistungsmotorenöl   Eigenschaften... mehr
Produktinformationen "Heck® Truck Turbo 15W40 -60 Ltr."

Truck Turbo SAE 15W-40

Universal-Hochleistungsmotorenöl

 

Eigenschaften

Heck® Turbo SAE 15W-40 ist ein Ganzjahres-Mehrbereichs Motorenöl. Durch Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung werden erheblich höhere mechanische und thermische Anforderungen an Motorenöle gestellt. Diese verschärften Betriebsbedingungen werden auch bei verlängerten Ölverweilzeiten sicher beherrscht. Ein zuverlässiger Kaltstart bei niedrigen Außen- und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen werden gesichert. Die Verwendung scherstabiler Wirkstoffe gewährleistet die Einhaltung der SAE-Klasse 15W-40 während des gesamten Ölwechselintervalls.

 

Einsatzhinweise

Heck® Turbo 15W- 40 wird in hochbeanspruchten Nutzfahrzeugund PKW-Diesel-, sowie in Ottomotoren eingesetzt. Motorenöle dieser Leistungskategorie werden bei verlängerten Ölwechselintervallen empfohlen.

 

Leistungsbeschreibung

 

Spezifikationen:                                                   · ACEA E7, A3/B4 · API CI-4 / SL

 

Empfehlung*:

 

ü  MB-Freigabe 228.3 / 229.1

ü  MAN M 3275

ü  Volvo VDS-3

ü  Renault VI RLD-2

ü  Mack EO-N

ü  Cummins CES 20076 / 20077 / 20078

ü  Mack EO-M Plus

ü  Renault Truck RLD / RLD-2

ü  Caterpillar ECF-1a / ECF-2

ü  MTU Typ 2

ü  JASO DH-1

 

 

TYPISCHE KENNWERTE

METHODEN

EINHEITEN

Heck® Turbo 15W- 40

Dichte bei 15°C

Viskosität bei 40°C

Viskosität bei 100°C

Viskositätsindex (VI)

Viskosität bei -20°C

Pourpoint

Flammpunkt COC

TBN

DIN 51 757

DIN 51 562

DIN 51 562

DIN ISO 2909

DIN 51 377

DIN ISO 3016

DIN ISO 2592

DIN ISO 3771

kg/m³

mm²/s

mm²/s

-

mPa.s

°C

°C

mg KOH/g

878

103

14

138

5500

-36

224

10,5

* entspricht den Anforderungen des OEM Herstellers. Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken

 

 

Februar 2018

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