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- Artikel-Nr.: H0370
Truck Turbo SAE 15W-40
Universal-Hochleistungsmotorenöl
Eigenschaften
Heck® Turbo SAE 15W-40 ist ein Ganzjahres-Mehrbereichs Motorenöl. Durch Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung werden erheblich höhere mechanische und thermische Anforderungen an Motorenöle gestellt. Diese verschärften Betriebsbedingungen werden auch bei verlängerten Ölverweilzeiten sicher beherrscht. Ein zuverlässiger Kaltstart bei niedrigen Außen- und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen werden gesichert. Die Verwendung scherstabiler Wirkstoffe gewährleistet die Einhaltung der SAE-Klasse 15W-40 während des gesamten Ölwechselintervalls.
Einsatzhinweise
Heck® Turbo 15W- 40 wird in hochbeanspruchten Nutzfahrzeugund PKW-Diesel-, sowie in Ottomotoren eingesetzt. Motorenöle dieser Leistungskategorie werden bei verlängerten Ölwechselintervallen empfohlen.
Leistungsbeschreibung
Spezifikationen: · ACEA E7, A3/B4 · API CI-4 / SL
Empfehlung*:
ü MB-Freigabe 228.3 / 229.1
ü MAN M 3275
ü Volvo VDS-3
ü Renault VI RLD-2
ü Mack EO-N
ü Cummins CES 20076 / 20077 / 20078
ü Mack EO-M Plus
ü Renault Truck RLD / RLD-2
ü Caterpillar ECF-1a / ECF-2
ü MTU Typ 2
ü JASO DH-1
TYPISCHE KENNWERTE |
METHODEN |
EINHEITEN |
Heck® Turbo 15W- 40 |
Dichte bei 15°C Viskosität bei 40°C Viskosität bei 100°C Viskositätsindex (VI) Viskosität bei -20°C Pourpoint Flammpunkt COC TBN |
DIN 51 757 DIN 51 562 DIN 51 562 DIN ISO 2909 DIN 51 377 DIN ISO 3016 DIN ISO 2592 DIN ISO 3771 |
kg/m³ mm²/s mm²/s - mPa.s °C °C mg KOH/g |
878 103 14 138 5500 -36 224 10,5 |
* entspricht den Anforderungen des OEM Herstellers. Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken
Februar 2018