Heck® DSG Fluid - 1 Ltr.

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Heck® DSG Fluid HC-Synthetisches Doppelkupplungsgetriebeöl   Eigenschaften... mehr
Produktinformationen "Heck® DSG Fluid - 1 Ltr."

Heck® DSG Fluid

HC-Synthetisches Doppelkupplungsgetriebeöl

 Eigenschaften

 

Ø  Sehr hoher Viskositätsindex

Ø  Hervorragender Verschleißschutz

Ø  Stabile Reibwertcharakteristik bei hohen und niedrigen Temperaturen

Ø  Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten

Ø  Exzellente Alterungs- und Oxidationsstabilität

Ø  Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen

 

Einsatzhinweise

 

  • Universelles Doppelkupplungsgetriebeöl
  • Nicht mit anderen Getriebeölen mischen.
  • Nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT-Getrieben geeignet.

 

Herstellervorschriften beachten!

 

Leistungsbeschreibung

 

Empfehlung*:

 

ü  BMW DCTF-1 / MTF LT-5

ü  Chrysler 68044345EA

ü  Ferrari TF DCT-F3

ü  Fiat 9.55550-MZ6

ü  Ford WSS-M2C 936-A

ü  MB 236.21 / 236.25

ü  Mitsubishi Diamond Queen SSTF-1

ü  Nissan R35 Special

ü  Porsche 000.043.20 / 000.043.207.29 / 000.043.207.30

ü  PSA 9734 S2

ü  Renault BOT 450 EDC 6-Speed

ü  Volvo BOT341 #1161838

ü  VW TL 521 82 / G 052 182 / G 052 529 / G 052 513

 

TYPISCHE KENNWERTE

METHODEN

EINHEITEN

Heck® DSG Fluid

Dichte bei 15°C

Viskosität bei 40°C

Viskosität bei 100°C

Viskositätsindex (VI)

Pourpoint

Flammpunkt COC

DIN ISO 3675

DIN 51 562

DIN 51 562

DIN ISO 2909

DIN ISO 3016

ASTM D92

 

kg/m³

mm²/s

mm²/s

-

°C

°C

849

38

7,5

170

-50

198

* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers. Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.

 

 

April 2018

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