Heck® RST Super 15W40 - 20 Ltr.

Heck® RST Super 15W40
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Heck® RST Super 15W- 40 Hochleistungs-Universalmotorenöl   Eigenschaften... mehr
Produktinformationen "Heck® RST Super 15W40 - 20 Ltr."

Heck® RST Super 15W- 40

Hochleistungs-Universalmotorenöl

 

Eigenschaften

Heck® RST Super 15W- 40 ist ein mineralölbasisches Hochleistungs-Universalmotorenöl der Viskositätsklasse SAE 15W-40. Grundöle modernster Raffinerietechnologie und eine darauf abgestimmte innovative Additivierung gewährleisten die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen. Zu den herausragenden Eigenschaften gehören die sehr gute Schmiersicherheit bei hohen Temperaturen und der extreme Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen. Reinigende Zusätze verhindern Ablagerungen, Kolben und Ventile bleiben sauber. Die Bildung von Schwarzschlamm wird verhindert. Motorsauberkeit und geringe Reibung verringern die Energieverluste und senken die Wartungskosten.

 

Einsatzhinweise

Heck® RST Super 15W- 40 ist ein leistungsfähiges Motorenöl, universell einsetzbar, auch bei hoher Beanspruchung. Das Leistungsspektrum überdeckt die Anforderungen von PKW- Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Aufladung. Die hohen Anforderungen von modernen, verbrauchsarmen Motoren zu Erfüllung der verschärften Abgasnormen werden mit Reserve erfüllt.

 

Leistungsbeschreibung

 

 

Spezifikationen:                                           ACEA A3/B4 • API SJ/CF-4

 

Empfehlung*:  

                                           

Ø  MB-Freigabe 229.1

Ø  VW 505 00

 

TYPISCHE KENNWERTE

METHODEN

EINHEITEN

Heck® RST SAE 15W- 40

Dichte bei 15°C

Viskosität bei 40°C

Viskosität bei 100°C

Viskositätsindex (VI)

Viskosität bei -20°C

Pourpoint

Flammpunkt COC

TBN

DIN 51 757

DIN 51 562

DIN 51 562

DIN ISO 2909

DIN 51 377

DIN ISO 3016

DIN ISO 2592

DIN ISO 3771

kg/m³

mm²/s

mm²/s

-

mPa.s

°C

°C

mg KOH/g

866

107

14,9

144

5710

-42

226

8,1

 

* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers. Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken

 

Februar 2018

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