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- Artikel-Nr.: H0341
Heck® RSL SAE 0W- 20
HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für PKW
Eigenschaften
Heck® RSL SAE 0W- 20 ist ein HC-synthetisches Hochleistungs- Leichtlaufmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren in PKW. Grundöle neuester HC-Synthesetechnologie und eine darauf abgestimmte
innovative Additivierung übertreffen die heutigen Praxisanforderungen deutlich. Exzellentes Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Extreme Beanspruchung und hohe Temperaturen werden sicher beherrscht. Eine gezielte Kombination von Wirkstoffen neuester Technologie, die speziell auf die eingesetzten synthetischen Komponenten abgestimmt ist, gewährleistet einen extrem hohen Verschleißschutz, Schutz vor Ablagerungen und Schwarzschlamm sowie eine hohe Motorsauberkeit. Durch eine hohe Kraftstoffersparnis trägt Heck® RSL 0W- 20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
Einsatzhinweise
Heck® RSL SAE 0W- 20 ist speziell für modernste PKW – Otto – und Dieselmotoren, bei denen der Hersteller solch ein niedriges Viskositätsniveau vorschreibt.
Leistungsbeschreibung
Spezifikationen: API SN • ILSAC GF-5
Empfehlung*:
Ø GM dexos1™
Ø KIA, Hyundai, wo gefordert
Ø Honda, wo gefordert
Ø Mazda, wo gefordert
Ø Nissan, wo gefordert
Ø Subaru, wo gefordert
Ø Suzuki, wo gefordert
Ø Toyota, wo gefordert
TYPISCHE KENNWERTE |
METHODEN |
EINHEITEN |
Heck® RSL SAE 0W- 20 |
SAE-Klasse Dichte bei 15°C Viskosität bei – 35°C Viskosität bei 40°C Viskosität bei 100°C Viskositätsindex (VI) Flammpunkt COC Pourpoint TBN |
DIN 51 511 DIN 51 757 DIN 51 377 DIN 51 562 DIN 51 562 DIN ISO 2909 DIN ISO 2592 DIN ISO 3016 DIN ISO 3771 |
- g/cm3 mPa s mm2/s mm2/s - °C °C Mg KOH/g |
0W-20 0,85 6100 46 8,5 160 210 - 40 7,8 |
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers. Die angegebenen Werte können im handelsüblichen rahmen schwanken
Dezember 2017