Heck® Truck Turbo 15W40 LA - 20 Ltr.

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  • H0373
Heck® Truck Turbo SAE 15W-40 LA Universal-Hochleistungsmotorenöl   Eigenschaften... mehr
Produktinformationen "Heck® Truck Turbo 15W40 LA - 20 Ltr."

Heck® Truck Turbo SAE 15W-40 LA

Universal-Hochleistungsmotorenöl

 

Eigenschaften

Heck® Turbo SAE 15W-40 LA A ein Ganzjahres-Hochleistungs Motorenöl für schadstoffarme Motoren. Durch Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung werden erheblich höhere mechanische und thermische Anforderungen an Motorenöle gestellt. Diese verschärften Betriebsbedingungen werden auch bei verlängerten Ölverweilzeiten sicher beherrscht. Ein zuverlässiger Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen werden gesichert.

 

Einsatzhinweise

Heck® Turbo 15W- 40 LA A wird insbesondere in hochbeanspruchten Euro IV- und Euro V- Nutzfahrzeugmotoren mit Abgasnachbehandlung eingesetzt. Darüber hinaus ist es für NKW und PKW- Diesel- Motoren mit und ohne Aufladung, sowie in Ottomotoren einsetzbar (gemischter Fuhrpark). Auch eignet es sich für Motoren mit und ohne DPF. Motorenöle dieser Leistungskategorie werden bei verlängerten Ölwechselintervallen empfohlen.

Leistungsbeschreibung

 

Spezifikationen:                             ACEA E7/E9  · API CJ-4 / CI-4 / CI-4 Plus / SN

 

Empfehlung*:

 

ü  MB 228.31

ü  MAN 3275 / 3575

ü  Volvo VDS-4

ü  Renault VI RLD-3

ü  Ford WSS-M2C171-E

ü  MACK EO-O Premium Plus

ü  Cat ECF-3 / ECF-2 / ECF-1-a

ü  John Deere JDQ-78X

 ü  Deutz DQC III-10LA

 

TYPISCHE KENNWERTE

METHODEN

EINHEITEN

Heck® Turbo 15W- 40 LA

Dichte bei 15°C

Viskosität bei 40°C

Viskosität bei 100°C

Viskositätsindex (VI)

Pourpoint

Flammpunkt COC

Basenzahl

Sulfatasche

DIN 51 757

DIN 51 562

DIN 51 562

DIN ISO 2909

DIN ISO 3016

DIN ISO 2592

DIN ISO 3771

DIN 51 575

 

kg/m³

mm²/s

mm²/s

-

°C

°C

mg KOH/g

mass. %

869

116

15,4

140

-36

234

9,1

0,94

 

* entspricht den Anforderungen des OEM Herstellers. Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken

 

April 2018

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