Produktinformationen "Heck® Truck Turbo 15W40 LA - 20 Ltr."
Heck® Truck Turbo SAE 15W-40 LA
Universal-Hochleistungsmotorenöl
Eigenschaften
Heck® Turbo SAE 15W-40 LA A ein Ganzjahres-Hochleistungs Motorenöl für schadstoffarme Motoren. Durch Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung werden erheblich höhere mechanische und thermische Anforderungen an Motorenöle gestellt. Diese verschärften Betriebsbedingungen werden auch bei verlängerten Ölverweilzeiten sicher beherrscht. Ein zuverlässiger Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen werden gesichert.
Einsatzhinweise
Heck® Turbo 15W- 40 LA A wird insbesondere in hochbeanspruchten Euro IV- und Euro V- Nutzfahrzeugmotoren mit Abgasnachbehandlung eingesetzt. Darüber hinaus ist es für NKW und PKW- Diesel- Motoren mit und ohne Aufladung, sowie in Ottomotoren einsetzbar (gemischter Fuhrpark). Auch eignet es sich für Motoren mit und ohne DPF. Motorenöle dieser Leistungskategorie werden bei verlängerten Ölwechselintervallen empfohlen.
Leistungsbeschreibung
Spezifikationen: ACEA E7/E9 · API CJ-4 / CI-4 / CI-4 Plus / SN
Empfehlung*:
üMB 228.31
üMAN 3275 / 3575
üVolvo VDS-4
üRenault VI RLD-3
üFord WSS-M2C171-E
üMACK EO-O Premium Plus
üCat ECF-3 / ECF-2 / ECF-1-a
üJohn Deere JDQ-78X
üDeutz DQC III-10LA
TYPISCHE KENNWERTE
METHODEN
EINHEITEN
Heck® Turbo 15W- 40 LA
Dichte bei 15°C
Viskosität bei 40°C
Viskosität bei 100°C
Viskositätsindex (VI)
Pourpoint
Flammpunkt COC
Basenzahl
Sulfatasche
DIN 51 757
DIN 51 562
DIN 51 562
DIN ISO 2909
DIN ISO 3016
DIN ISO 2592
DIN ISO 3771
DIN 51 575
kg/m³
mm²/s
mm²/s
-
°C
°C
mg KOH/g
mass. %
869
116
15,4
140
-36
234
9,1
0,94
* entspricht den Anforderungen des OEM Herstellers. Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken
April 2018
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