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- Artikel-Nr.: H0378
Heck® Truck Turbo Plus 10W-40
Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl
Eigenschaften
Heck® Turbo Plus 10W- 40 ist ein hochlegiertes USHPD Leichtlaufmotorenöl. Durch den Einsatz synthetischer Basisöle mit einem speziellen Additivsystem wird eine hervorragende Oxidations- und Hochtemperatur-Stabilität gewährleistet. Ein gutes Dispergiervermögen und eine damit verbundene Kolbensauberkeit vermeiden Ablagerungen im Motor, die eventuell zu Leistungsabfall führen könnten. Bei sehr niedrigen Außentemperaturen wird ein sicherer Kaltstart und schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstell en gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden sicher beherrscht, Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. Die Wirtschaftlichkeit wird durch niedrigen Öl- und Kraftstoffverbrauch sowie durch längere Motorstandzeiten deutlich verbessert.
Einsatzhinweise
Heck® Turbo Plus 10W- 40 wurde speziell für die wirtschaftliche Versorgung von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren aller Bauarten entwickelt. Heck® Turbo Plus ist ganzjährig einsetzbar und erfüllt auch die Bedingungen für ältere Saugmotoren und stationäre Dieselmotoren. Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km.
Leistungsbeschreibung
Spezifikationen: ACEA E4/E7-08 • API CI-4
Empfehlung*:
ü MB-Freigabe 228.5
ü MAN M 3377/M 3277
ü VOLVO VDS 3
ü Renault Trucks RXD/RLD 2
ü SCANIA LDF-2
ü DAF HP-2
ü CAT ECF-2
ü Deutz DQC IV-10
ü MTU Typ 3
TYPISCHE KENNWERTE |
METHODEN |
EINHEITEN |
Heck® Turbo Plus 10W- 40 |
SAE-Klasse Dichte bei 15°C Viskosität bei – 25°C Viskosität bei 40°C Viskosität bei 100°C Viskositätsindex (VI) Flammpunkt COC Pourpoint Basenzahl Sulfatasche |
DIN 51 511 DIN 51 757 DIN 51 377 DIN 51 562 DIN 51 562 DIN ISO 2909 DIN ISO 2592 DIN ISO 3016 DIN ISO 3771 DIN 51 575 |
- g/cm3 mPa s mm2/s mm2/s - °C °C mgKOH/g g/100 g |
10W- 40 0,870 6400 102 14,6 145 225 - 36 13 1,3 |
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers. Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken
Dezember 2017